受疫情等因素影响，2022年全国的经济增长比较低迷，航空运输作为社会经济活动中必不可少的一部分，其发展也遭遇了严重挫折，全国200多个民用机场的出行人次继续减少，货邮运输量继续下降，与2021年相比，航空运输业的低迷更进一步。
根据中国民航局发布的《2022年全国民用运输机场生产统计公报》，达州金垭机场旅客吞吐量462123人次排名全国第100位，永州零陵机场旅客吞吐量57851人次排名全国第200位，与上一年相比，100强机场门槛同比下降了47.8%，200强机场门槛同比下降了68.1%，下跌之猛烈可见一斑，全国很多城市机场的旅客吞吐量都接近于腰斩。
2022年全国民用机场吞吐量排名前十的机场为：广州白云机场、重庆江北机场、深圳宝安机场、昆明长水机场、杭州萧山机场、成都双流机场、上海虹桥机场、上海浦东机场、西安咸阳机场、成都天府机场。
广州白云机场2022年旅客吞吐量26104989人次蝉联了榜首，但旅客吞吐量同比下降了35.1%，旅客吞吐量还不及2021年排名全国第十的杭州萧山机场（28163820人次）。
2022年全国仅有5座机场的旅客吞吐量超过了2000万人次，而2021年全国有11座机场的旅客吞吐量超过了2000万人次，其中有7座机场的旅客吞吐量在3000—4000万人次，有2座机场的旅客吞吐量超过了4000万人次，头部机场2022年的旅客吞吐量可以用暴跌来形容。
郑州新郑机场排名第24位，济南遥墙机场排名第25位，长春龙嘉机场排名第26位；
桂林两江机场排名第50位，南通兴东机场排名第51位，绵阳南郊机场排名第52位；
赣州黄金机场排名第74位，义乌机场排名第75位，榆林榆阳机场排名第76位；
阜阳机场排名第101位，牡丹江海浪机场排名第102位，腾冲驼峰机场排名第103位；
延吉朝阳川机场排名第124位，库车龟兹机场排名第125位，宜春明月山机场排名第126位；
承德普宁机场排名第149位，鸡西兴凯湖机场排名第150位，陇南成县机场排名第151位；
阿里昆莎机场排名第174位，九江庐山机场排名第175位，临沧博尚机场排名第176位；
邵阳武冈机场排名第199位，永州零陵机场排名第200位，黑河瑷珲机场排名第201位；
布尔津喀纳斯机场排名第224位，鄂州花湖机场排名第225位，海西花土沟机场排名第226位；
综合来看，2022年中国民用机场旅客吞吐量总计52003.3万人次，同比下降42.7%；货邮吞吐量总计1453.1万吨，同比下降18.5%。各种不利因素对航空运输业的发展冲击非常大，可以说是遭遇了寒冬，2022年全国民用机场的旅客吞吐量仅有2019年的38.5%，2023年期待强势复苏吧。对此，你如何看待？