近期，各大汽车企业纷纷牵手合作，现有大众江淮成功牵手，后有福特众泰。8月22日，福特汽车宣布与众泰签署了合作备忘录，拟成立电动汽车合资公司，合资双方各持有50%股份。2018即将出台的“双积分”政策，无疑是促进了各大车企之间的合作，让传统的大型车企与新兴的新能源车企联手合作，既充分地应对了双积分政策，又做到了大小车企之间的合作。该消息一出，汽车业内却是众说纷纭。专家表示，虽然上半年众泰汽车在行业销量上表现出色，但它抄袭门“丑小鸭”的身份，在一年之内便完成了与百年汽车巨头在一起的“白天鹅”的蜕变，给整个汽车企业一个措手不及。
那么，为什么福特回去选择众泰呢？
众所周知众泰新能源主打的是低端车型，它是中国纯电动汽车行业的先锋，同时也是中国首批进行纯电动乘用车生产的汽车生产企业之一，主打的是三、四、五线城市。有部分专家认为，福特选择众泰，一是看中了众泰的新能源制造基础，二是众泰公司规模不大，利于掌控，三是为应对双积分政策，面对积分政策以及燃油排放指标逐步的趋向严格化，福特在这个时候选择众泰，无疑是为了满足政策的要求。
各车企之间的相互合资合作，更加有利于技术的交流，共同开启创新时代，用创新来激发新动能、推动汽车行业的新发展。在双积分政策的压力下，各大车企将会更高速、更高效向世界推出一个全新的、国际化的新能源汽车产品。