中通客车一字跌停！
昨晚多家券商紧急提示风险之后，深交所也发出警示，截至收盘，中通客车的跌停板上仍有19亿资金仍在等待出逃，超16万股民深套……
(相关资料图)
上半年该股股价涨逾270%，大股东减持也浇不灭热度。面对游资爆炒中通客车已忍无可忍，对21记者直言“肯定会查出”！
5倍妖股的故事是如何“炼成”的？接下来命运如何？
5倍“妖股”一字跌停！大股东连发3份公告，套现超3亿！
中通客车近日成为市场焦点之一，遭到市场连续爆炒，从4月以来的低位股价最多翻了逾7倍，涨幅则最多超过6倍。不过，期间公司基本面并未发生太大变化。
继昨日上演“天地板”的闪崩后，中通客车今日一字跌停，截至收盘，有近92.7万手卖单将股价封在跌停板上，按20.6元价格计算，等候卖出资金超19亿。
盘后数据显示，中航证券南昌广场南路、招商证券交易单元合计卖出超3200万元。
图/中通客车20日股价跌停，Wind数据显示，中通客车股价上半年涨幅高达276.01%，位列A股上半年涨幅第四名。
股价短期出现几何倍数飙涨，中通客车也表示很无奈。“（股价）涨和跌，我们不知道什么原因，该披露的都披露了。”中通客车有关人士7月19日下午对21世纪经济报道记者说。
“公司停牌了两次，发了6次以上股价波动公告，一再警示风险，要继续炒也没办法。”
此前相关报道： 一张截图流出，5倍妖股瞬间跳水！1分钟狂泻18%
复盘其股价走势，5月13日，中通客车开启第一个涨停板，随后一发不可收拾，拿下十三连板。
其中，从5月13日至6月21日，中通客车在22个交易日内吃下15个涨停板，区间累计涨幅高达391.24%。截至7月18日，中通客车股价达到27.97元/股，两个月时间涨幅超500%！
7月19日，一则交易“窗口指导”的传闻直接带崩了此前已涨5倍的中通客车。
21世纪经济报道记者了解到，这份没有署名、没有消息来源的网络截图内容显示：“各分支机构，我部刚收悉深交所电话警示，提示部分投资者仍频繁参与中通客车，后续将对此部分投资者从严从重处理，并会根据情况对我公司进行扣分等处理”。
该网络截图内容还显示了一条要求：请分支机构自行通过柜台系统查询近一周标的交易情况，及目前持仓情况，并做好相关通知留痕。
“监管部门采取措施是理所应当的，肯定会查出（炒作股价）资金来源。”前述中通客车有关人士告诉21世纪经济报道记者。
连发三份减持公告，大股东套现超3亿！
值得注意的是，近期中通客车的国资股东山东国投连续减持公司股票。
图/大股东连续发布三份减持公告
7月18日晚间，中通客车发布持股5%以上股东减持达到 1%暨减持数量过半的进展公告。
7月15日晚间，中通客车发布关于持股 5%以上股东股份减持达到 1%的公告。
公告显示，2022 年 7 月12 日~2022 年 7 月 15 日山东国投通过集中竞价交易减持中通客车股份592.9万股，占上市公司总股本的 1%。其中减持非公开发行股份数量246.4万股，占上市公司总股本的 0.4156%，减持二级市场增持的股份346.5万股，占上市公司总股本的 0.5844%。减持完成后，山东国投持有中通客车股份约1.06亿股，占上市公司总股本的 17.9553%。
7月18日晚间，中通客车发布持股5%以上股东减持达到 1%暨减持数量过半的进展公告。
公告显示，山东国投于2022 年 7 月 18 日通过集中竞价交易减持中通客车股份592.9万股，占上市公司总股本的 1%。其中减持非公开发行股份数量 346.5万股，占上市公司总股本的 0.5844%，减持二级市场增持的股份 246.4万股，占上市公司总股本的0.4156%。减持完成后，山东国投持有中通客车股份约1亿股，占上市公司总股本的 16.9553%。
山东国投于2022 年 7 月 19 日继续通过集中竞价交易减持中通客车股份 592.9万股, 占上市公司总股本的 1%，全部为二级市场增持的股份。
减持完成后，山东国投持有中通客车股份 9459.95万股，占上市公司总股本的 15.9553%。
即便是在上演“天地板”的昨天，山东国投仍未停止减持的步伐。
记者计算，自2022 年7月12 日至2022 年 7月19 日，山东国投累计减持中通客车接近1800万股，粗略估算，上述区间合计套现金额超过3亿元。
图/最新数据显示，中通客车二级市场有超过16万投资者。
多家券商紧急提示风险，深交所称将严密监控！
中信证券，兴业证券、中泰证券在官网发布了关于“中通客车”的交易风险提示。
有券商人士分析认为，多家券商发布这样的交易风险提示，有可能是因为接到了窗口指导，而之前监管层也曾对其他一些妖股有类似动作。
深交所发布风险提示
深交所曾向上市公司发送关注函，督促其充分披露相关信息，期间因股价异常波动公司两次申请停牌核查，向市场提示交易风险。
值得注意的是，A股的妖股每年可谓是层出不穷，但遭到多次停牌监管还依旧不减涨势的个股的确寥寥无几。
上一只被深交所严密监控的个股已有退市风险。
图/天山生物遭严密监控后结束了行情，如今有退市风险
图/在中通客车之前，天山生物也有相似的炒作经历。
2020年9月3日，天山生物股价尾盘放量封板，至此连拉9个涨停，其中包括6个20%幅度的涨停板，由5.83元涨至23.16元，累计涨幅高达297.26%，换手率192.79%，成为当时创业板实施交易新规以来最“妖”个股。
据财联社记者从对多位券商经纪业务人士的调查采访中也了解到，异常交易出现或触发异动规则时，交易所确实会致电券商进行“窗口指导”，其中主要包括电话或发送风险提示函等方式，“这是监管维护市场稳定的应有之意。”
一位券商人士对记者表示，针对中通客车异动的警示，说明监管严抓严打游资炒作的倾向明确，意在维护市场稳定、引导合规交易。
5倍妖股如何炼成？股价被爆炒背后，业绩疲软
在今年6月份，21世纪经济报道记者曾分析过中通客车背后股价暴涨的故事。
图/凭借38台核酸检测车和“国企改革”等概念的加持，中通客车股价接连飙涨。
数据显示，自5月13日开启暴增模式以来，至7月19日盘中最高价，中通客车短短不到两个月时间累计涨幅超5倍。
中通客车股价接连暴涨吸引了交易所关注，公司在回复交易所问询函中提到核酸检测车相关情况。
中通客车称，公司1-4月份累计销售核酸检测车20台，收入6170.97万，该产品收入占公司营业收入比例5.39%；以销定产，无库存。截至5月30日核酸检测车在手订单18台，预计收入4578万元。也就是说，目前中通客车已披露的核酸检测车数量仅为38台。
中通客车多次表示，核酸检测车数量较少，该业务不足以对公司业务发展及盈利能力产生重大影响。
此外，深交所曾在每周监管动态中公开对该股实施重点监控，对存在异常交易行为的投资者严格采取自律监管措施。
但这并不妨碍资本对中通客车股价炒作，事实上，中通客车股价暴涨后曾两次停牌核查，但都没起到对投机降温的效果，股票复牌后，中通客车股价继续走高，并不断创下阶段新高。
中通客车股价被爆炒背后，游资疯狂出逃。7月19日的龙虎榜数据显示，卖一席位的华龙证券济南经十东路营业部1.63亿元，买入部分几乎可以忽略不计。卖二席位的国联证券上海分公司同样也卖出0.73亿元，几乎没有买入。
东方财富证券拉萨营业部频繁出现在买卖前五大席位中，其中，东方财富证券拉萨东环路第二营业部出现了22次，东方财富证券拉萨团结路第一营业部出现了20次，东方财富证券拉萨东环路第一营业部也出现了18次。
东方财富证券拉萨营业部之所以被市场认为是散户交易集中营，主要因为众多散户投资者在东方财富网上开户时，都会被分到一个叫“东方财富拉萨营业部”的营业部，而这些散户的操作往往比较凶猛，且数量庞大。
股价被爆炒的背后，公司业绩却多年表现疲软。
2019年、2020年和2021年，中通客车业绩持续走低，分别实现营业收入67.41亿元、44.08亿元和45.87亿元，实现归属于上市公司股东的净利润0.33亿元、0.24亿元和-2.20亿元。
图/近年净利润数据 来源：wind
7月9日，公司发布上半年业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润2000万元~2500万元，扭亏为盈。
公司表示，上半年业绩扭亏为盈主要因为：
一是公司调整市场与产品结构，大中型客车销量增加，产品毛利率提升；二是本期处置新疆中通客车有限公司股权影响利润增加。
对于市场热炒的“核酸检测车”，公司只字未提，由此也可见，其对公司上半年业绩影响微不足道。
来源：21世纪经济报道（记者：张望）、上市公司公告、wind、证券时报、财联社、上游新闻
