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一、吉利cvt变速箱内部结构
1、CVT无级变速器的主要部件是两个滑轮和一条金属带,金属带套在两个滑轮上。滑轮由两片轮盘组成,这两片轮盘中间的凹槽形成一个V形,其中一边的轮盘由液压控制机构控制,可以视不同的发动机转速,进行分开与拉近的动作,V形凹槽也随之变宽或变窄,将金属带升高或降低,从而改变金属带与滑轮接触的直径，相当于齿轮变速中切换不同直径的齿轮。
2、两个滑轮呈反向调节，即其中一个带轮凹槽逐渐变宽时，另一个带轮凹槽就会逐渐变窄，从而迅速加大传动比的变化。
二、吉利汽车售后组织架构
1、是明确的，其结构包括三个部门：服务部、采购部和市场部。
2、服务部负责售后服务，包括客户服务、维修等；采购部负责采购和管理售后所需的材料和设备；市场部负责市场营销和推广。
3、这个组织结构非常合理，可以有效地协调各部门之间的工作，提高售后服务的水平和客户满意度。
4、值得注意的是，随着吉利汽车的不断发展壮大，其售后服务也在不断优化升级。
5、近年来，吉利汽车推出了“智能驾驶+智慧售后”服务理念，借助智能化技术提供更加精细化、个性化、专业化的售后服务。
6、同时，吉利汽车也逐步完善其售后服务网络，在国内外建立了众多的服务中心和维修站，为用户提供更加便捷的售后服务。
三、什么是吉利水晶架构
1、吉利水晶架构是中国汽车制造商吉利汽车公司提出的一种车辆平台架构。它是吉利汽车在汽车设计和制造方面的一项重要技术创新，通过优化车身结构、动力系统和电气系统等要素的整合，实现了车辆模块化设计和生产，以提高汽车的品质、性能和安全性。
2、吉利水晶架构采用了一种模块化设计的思路，将车身、底盘和动力系统等重要部件进行标准化和模块化，使不同车型之间可以共用部分零部件，从而降低了研发和生产成本。同时，水晶架构还通过不同模块之间的严密结合，提升了车辆的整体刚性和安全性能，为乘客提供更加舒适、安全的出行体验。
3、吉利水晶架构还注重电气系统的优化，实现了电子控制单元（ECU）的集成和模块化，提高了车辆的智能化水平和稳定性。通过统一的电气架构，吉利汽车可以更加方便地应用和更新新的智能驾驶技术和车载娱乐系统。
4、总而言之，吉利水晶架构是一种综合性的车辆平台架构，通过模块化设计、整车集成和优化的电气系统等手段，提高了吉利汽车的产品质量和竞争力，为用户提供更加安全、高效和舒适的汽车出行体验。
四、吉利控股集团组织架构
吉利控股集团旗下包括吉利汽车集团、沃尔沃汽车集团、吉利科技集团、吉利新能源商用车集团、铭泰集团和吉利人才发展集团等六大一级核心子集团。其中，吉利汽车集团则包括吉利汽车、领克汽车、几何汽车、宝腾汽车、路特斯汽车，以及吉利与戴姆勒合资的smart汽车。
五、吉利集团股份构成
1、吉利汽车的股权结构相对复杂，主要由吉利控股、浙江吉利控股集团、沃尔沃集团等多家公司控制。
2、其中，吉利控股是吉利汽车的最大股东，持有吉利汽车约44%的股份。浙江吉利控股集团则是吉利控股的控股股东，持有约30%的股份。沃尔沃集团是吉利汽车的战略合作伙伴，持有约10%的股份。
3、此外，吉利汽车还有一些其他的股东，包括国内外的机构投资者和个人投资者。这些股东持有吉利汽车不同比例的股份，但对公司的影响力相对较小。
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