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1、亮绩赛绩在一线丨潍坊临朐东城街道：以创新之力打造精彩“铝”程2、解码“中国铝业之都”丨潍坊临朐：直挂云帆济沧海3、强县行丨千亿高峰如何登攀？临朐铝业迈入新“铝程”
亮绩赛绩在一线丨潍坊临朐东城街道：以创新之力打造精彩“铝”程
潍坊广电新媒体讯 以铝代木的全铝家居、比传统钢结构车轻30%左右的全铝车身、航空航天的高端零部件、手机和平板电脑的外壳……铝型材凭借其高性能、高精度、节能环保等优点，在潍坊临朐东城街道实现了“七十二变”。近年来，东城街道拓展铝精深加工产业链，不断满足新时代创新发展的多元化需求，铝产业发展不断壮大，把“小铝棒”做出了“新花样”，精彩“铝”程前景广阔。
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进入太空舱内部，客厅、洗漱间、卫生间、卧室一应俱全，灯光、窗帘、空调、电视等搭配智能控制系统，全景落地玻璃窗，让四周景色、星空一览无余，太空舱一经推出便广受市场欢迎。目前已经远销韩国、澳大利亚、北美、欧洲、中东等多个国家和地区。
潍坊富谦金属制品有限公司总经理段军江告诉记者：“太空舱作为创新的装配式建筑，由模块化的构件组成，只需要平整的场地或者调整脚架即可安装使用。通过持续提升生产能力和扩展市场份额，我们公司目前每月可交付太空舱、苹果仓等50余台。”
近年来，潍坊临朐东城街道不断拓展铝精深加工产业链，满足新时代创新发展的多元化需求，铝产业发展不断壮大。
山东巨利铝业有限公司综合办主任袁聿俊说：“我们从2020年开始，对模具加热炉、铝棒加热炉等高耗能设备进行了四次技术改造，对落后高能耗设备进行了淘汰和更换，相比以前公司电耗降低了44.2%、气耗降低了33.5%。顺利通过环保B级企业验收。”
实现了低碳生产绿色发展的山东巨利铝业有限公司也找到适合企业发展的新赛道。他们生产的节能产品、节能门窗每年能走进一万余家庭、100多个工地。
袁聿俊表示，2024年1-9月实现产值1.73亿，同比增长22.1%；营业收入1.49亿，同比增长53.4%。
据统计，前九个月临朐铝合金产业实现产值270亿元，营业收入265亿元，实现税收4.8亿元。
东城街道人大工作委员会主任赵春东说：“下一步，我们将围绕高端铝精深加工产业这一千亿级支柱产业，聚焦新能源汽车、轨道交通、航空航天、电子电器等细分领域开展差异化布局，强化技术创新和产品研发，积极推动以铝代钢、以铝代铜、以铝代木，进一步打响“中国铝业之都”和“中国门窗之都”的品牌。”
解码“中国铝业之都”丨潍坊临朐：直挂云帆济沧海
大众网记者 李溯 通讯员 赵晨旭 潍坊报道
这是一块红木吗？敲敲看，发出的是“当当”的金属声，这是一块铝产品。不只是这些新型铝材，走进潍坊市临朐县，以铝代木的全铝家居、比传统钢结构车轻30%左右的全铝车身、光伏材料零部件……在这里，铝实现了“七十二变”。
高端铝加工产业是临朐产业发展的骨干核心，近年来，临朐聚焦高端制造和低碳经济两个领域，沿着创新、绿色、智慧、开放的发展方向，推动传统铝业在蝶变路上“铝”熠生辉，实现经济效益、社会效益和核心竞争力的多赢，迈出了高质量发展新“铝”程。
“金量”足 加快产业蝶变
电商时代，网络购物走进千家万户。正在签收快件的你，可能并不知道，从天南海北运输来的快递，很有可能就是由装载着铝制集装箱的物流车快速送达，而这其中就有一部分的铝制集装箱来自临朐。
4月15日，记者走进山东华铝股份有限公司，“年产15万台套铝合金轻量化汽车厢体及零部件项目”是这里的金字招牌。在生产车间，山东华铝股份有限公司综合部执行部长刘得时为我们解答了车体轻量化的奥秘。
为什么汽车会选择铝制箱体？“轻”是刘得时给出的答案。对于汽车行业而言，近年来汽车轻量化成为大势所趋。传统的箱车大多以钢铁为原料，在同等配置下，一辆铝制箱车能减重1/3左右。
“轻”能带来什么优势？刘得时跟记者算了一笔账，汽车重量每减少10%，燃油能耗能降低6%—8%，降低二氧化碳排放13%，“车辆越轻，运输成本就能降下来，对车本身造成的负担也更低，使用寿命也能增加。”同时，在材质上，铝材抗压、抗腐蚀能力更强，不生锈不漏雨，还有助于提升电动车的续航能力。
产品好不好，市场是最直观的反馈。“目前，我们已与中集集团、北汽福田、江淮汽车、宇通汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、上汽集团、广汽集团、长城汽车达成战略合作。”刘得时表示，随着节能减排以及新能源汽车的飞速发展，铝行业正加速向绿色低碳高质量发展。
从“重”变“轻”，并非一朝一夕。山东华铝股份有限公司汽车轻量化是临朐传统铝产业转型升级的一个缩影。
近年来，作为“中国铝业之都”“中国门窗之都”的临朐，锚定“双碳”目标，推动传统铝型材加工产业向智能化、绿色化、高端化发展，以汽车零部件、整车制备、轨道交通、光伏材料等研发生产为重点，促进产学研联合，推动价值链向中高端迈进，打造具有更大影响力的高端铝加工产业集群，为县域经济高质量发展注入澎湃动能。
“智量”高 推动数实融合
走进山东华建铝业集团的年产15万吨高性能特种铝型材项目的智能制造车间，迎面而来的是充满科技感的“机器总动员”大场面：上万平方米的生产车间内紧张有序，从电脑端输入生产指令开始，机器自动抓取铝型材放上生产线，通过智能物流系统，经过转运、挤压、电泳、隔热、喷涂、仓储等环节，一根成品的铝型材就达到了出厂标准。
“我们这个项目是临朐实施‘数字赋能’的示范引领项目，新上32条自动化智能生产线，建设了智能制造车间和智能仓储中心。”华建铝业集团党委副书记张皓然表示，项目生产的高性能铝材广泛应用于汽车轻量化、轨道交通、高铁船舶等前端领域。
在综合管理平台的一张大屏幕上，各种数据不停闪烁着。通过屏幕可以实时看到订单生产的大数据和智能仓储物流系统的监控画面，掌握所有型材的实时位置和状态，做到全场定位，实现精细化管理。
“智能化数据平台的搭建，让自动化设备有了实现智能化生产、精益化管理的‘大脑’。借助电脑操作，从一线操作工人到技术员，公司员工基本都在线办公，技能不断迭代升级。”张皓然说，智能制造极大提高了企业运行效率，成为市场核心竞争力。
智能制造是推进高端铝加工产业转型升级的变革性力量。近年来，临朐抢抓数字经济发展浪潮，将数实融合作为重要抓手，大力实施“1236”主体企业培育工程，持续开展“百企扩能”行动，推进总投资771亿元的184个重点项目建设，完成投资211.6亿元，一大批传统铝型材制造业转型升级迎来“智”变，掀起了高端铝加工产业的质量变革、效率变革、动力变革。
“品牌”强打造行业标杆
“中国铝业之都”到底有多少家底？带着疑问，记者走进临朐国际会展中心去找寻答案。
下雨天自动关闭的窗户、自动感应的智能新风窗、一体化电动平移窗……只见各个展位展厅风格迥异，别出心裁的展品布置让人应接不暇，简直就是门窗界的“炫技场”，丰富的适用生活场景，让用户轻松享受全场景智慧生活新范式。
在华建铝业家居体验展厅，橱柜、书柜、餐桌……呈现在眼前的是个性化、智能化十足看上去像温润、厚重的实木家具，实则全是铝制家具。
“我们的定位就是做品牌，所有的东西都要靠自主研发。”山东华铝国际会展有限公司执行总经理熊云林介绍，“全铝家居不怕水不怕潮，零甲醛，还可回收再利用。同时，铝材在密度及压力方面都有很好的性能，不易变形抗撞击。”
作为全面构建“优势产业+会展平台”的发展格局的重要载体，临朐国际会展中心于2023年建成启用。会展中心总建筑面积达10.2万平方米，分为上下两层结构，共4个展馆。其中，A1与B1展馆被设置成系统门窗及产业链企业常年展馆，聚集了120余家相关企业。同时，这里也是中国临朐家居门窗博览会的永久举办地。
从“一年一届”到“一年两届”，家居门窗博览会历经15届的深厚沉淀，已累计接待客商90多万人次，成为家居门窗领域最具知名度和权威性的专业展会之一。2023年首届中国建博会（临朐）成功举办，搭建起了建筑装饰行业新的全产业链展示平台，让“世界好门窗，中国临朐造”知名度影响力持续攀升。
4月18日，第二届中国建博会（临朐）暨第十六届临朐家居门窗博览会即将召开。届时，将吸引全国700多家企业齐聚一堂，既有门窗行业新产品新技术的“首秀”，又有铝型材、门窗配件、全铝家居等知名品牌的“实力展”，为广大参观者提供精彩的观展体验。
在临朐，品牌已不局限于产品，铝型材产业也以品牌来“提质”、用标准谋跨越，先后参与起草或负责制定国家行业标准31项，拥有中国驰名商标12件、山东优质品牌22个，成功承办国家铝型材行业标准化会议，提升了行业“话语权”。
“下步，我们将把发展铝材深加工与应用作为推动产业转型升级的重要突破口，集聚政策资源，优化产业生态，加快推动铝产业迈向千亿级。”临朐县政府副县长董树华说。
强县行丨千亿高峰如何登攀？临朐铝业迈入新“铝程”
记者 黄寿赓 徐宁 王建伟
车行G24高速公路，目的地还未到，路旁矗立的各式广告牌便已经在提醒，一座“铝业城”就在前方；待到车辆驶入县城，沿街商铺飞速倒退，那里售卖的是各式铝材、门窗、玻璃、密封胶、五金配件，经过一条街，仿佛就是经过一条建筑铝型材产业链。
这里是临朐，位于山东省潍坊市西南的一个县城，它除了以沂山、全羊、樱桃而著称，在工业领域，还被业内公认为“中国铝业之都”。就是这样一个铝型材产业高地，其本身却并无多少铝矿资源，“中国铝业之都”的崛起，更像是一个由市场主导的“无中生有”的奇迹。
在发展铝型材产业的四十年间，临朐从零开始，建起一个超400亿元的产业集群，这里生产的系统门窗成为高端化的代名词。同时，面对房地产增速放缓等新的市场环境，临朐又在通过发展全铝定制家居、转型工业铝型材等方式积极求变。在临朐铝业的蓝图中，它们未来的规模将是千亿。
400亿产业集群“无中生有”
6月21日，华建铝业五分厂车间内机器轰鸣，一条条圆柱形的铝棒在经过挤压机之后，被“瘦身”拉长变身方形的铝材，并泛着银白色的反光。
这里是华建铝业五分厂年产15万吨高性能特种铝材项目，智能生产在此早已成为现实，铝材下线后，会通过工业机器人被运送至下一工序，电泳、隔热、喷涂……数道工序都完成之后，一根成品的铝型材就达到了出厂标准，这些产品未来将应用于汽车轻量化、轨道交通、高铁船舶等领域。
“该项目一定程度上代表了临朐铝型材加工的最高水平。”华建铝业集团党委副书记张皓然介绍，“从最初小吨位挤压机简单挤压，到如今智慧生产，临朐铝型材产业已经走过40年。作为当前临朐铝业龙头，华建铝业可谓是与行业共同成长。”
他告诉记者，临朐铝型材产业最早可追溯至上世纪八九十年代，因为靠近滨州魏桥这个电解铝巨头，临朐当地自发形成了铝材市场贸易。一开始是最简单的买卖交易，随后产业链逐渐向上游拓展，铝型材加工成为当地致富的重要途径。
进入新世纪，江西、广东等地部分铝型材加工企业对外转移，临朐抓住了这个机会，10多次赴南方招商，引进成立了20多家大型铝型材生产企业。临朐铝型材产业加工羽翼渐丰。也几乎是在相同的时间，华建铝业注册成立。
华建铝业成立后，与临朐铝业一起开始加速跑，业务范围不断拓展，历经二十余年，华建铝业已经成为拥有“五区六园两平台”、年产能达80万吨的大型企业集团，而临朐的铝型材产业链也不断丰富，从上游的挤压机、喷涂设备制造，到中游的铝型材加工，再到下游的门窗、家居制造。各类企业一应俱全，不仅如此，临朐铝型材产业还带动起密封胶、模具、玻璃等配套产业发展壮大。
临朐县工信局数据显示，目前临朐全县共有铝型材生产企业78家，关联配套企业460多家，市场专业经营业户1200多家，从业人员5万多人，年产能达180万吨，成为为中国（江北）铝型材第一县。
从会展中心看临朐铝业家底
“中国铝业之都”到底有多少家底？这个问题除有来自工信局的统计数据佐证，还有刚刚投入使用的临朐国际会展中心能为大众提供更直观的感受。
走进临朐国际会展中心地下一层，各类品牌系统门窗制造商的展区就映入眼帘，各家企业的产品与展区深度融合，在向消费者展示性能的同时，也为消费者提供了使用场景的参考。
山东华铝国际会展有限公司执行总经理熊云林介绍，作为全面构建“优势产业+会展平台”的发展格局的重要载体，临朐国际会展中心于2020年开工建设，最终在2022年底交付使用。
会展中心总建筑面积达10.2万平方米，分为上下两层结构，共4个展馆。其中，A1与B1展馆被设置成系统门窗及产业链企业常年展馆，聚集了120余家相关企业。同时，这里也是中国临朐家居门窗博览会的永久举办地，4月份，第十四届中国（临朐）家居门窗博览会刚刚在此落下帷幕。
在入驻临朐国际会展中心的众多企业中，很大一部分并非临朐本地本地企业，而这也正是临朐近些年产业链招商的成果。
熊云林告诉记者，2017年之前，临朐已经有很多企业在从事系统门窗生产，但产品都比较低端。2017年，北京非首都功能转移，一些当地的系统门窗企业需要向外搬迁。临朐获悉这一消息后，迅速决定进京招商，将这些优质企业引进落户。同时，为了给落地企业提供生产基地，临朐建设了中欧节能门窗产业园。“产业园分为6个区，其中B区建设有18个厂房，在建设之初，B区招商就已全部完成。”
入驻会展中心的米兰之窗是外地企业落户临朐并收获长足发展的典型，该品牌创立于1999年，专注于高端科技系统门窗自主研发、系统化智能生产。落户临朐后，公司得到了来自临朐县政府的资金支持、税收减免以及服务专员的一对一帮扶，生产经营很快步入正轨。如今，位于临朐的山东生产基地，是米兰之窗所有生产基地中规模最大的一个，年产值近3亿元。
外地企业的入驻，进一步丰富了临朐门窗产业链，临朐门窗成了高端化的代名词。熊云林介绍，目前120余家入驻企业中，有70%的从事系统门窗生产、销售，而在这些系统门窗企业中，外地企业数量在80家左右，占比达到90%。
站上全铝定制家居风口
在会展中心百余家品牌之中，来自华建铝业的全铝定制家居展区当属最吸睛的展区之一。而在发力全铝定制家居背后，既有着华建铝业丰富业务范围的主观需求，也有着当下房地产行业增速放缓，从而使得上游铝型材产业不得不谋求转型的现实。
一座上下两层的类似商品房样板间的展区，内部无论是门窗还是橱柜，全部是用铝合金制成。虽然都是金属，但摸上去却没有金属冰凉的触感。熊云林介绍，这得益于华建铝业3D木纹转印技术，在体现出木质外观的同时，还能拥有木材质感；摸上去像木材，叩起手指轻轻敲动，发出的声音也跟木材难以分辨，而这是因为内部填充了华建铝业蜂窝铝。
熊云林告诉记者，传统的家装材料如实木、复合板材等，在加工生产过程中都需要添加大量的黏合剂进行固定，这会释放大量甲醛等有害气体进入空气中，不仅对人体伤害较大，也会延长业主的入住时间。而全铝板材在使用过程中不会释放任何有害气体，同时，铝板材未来还可以回收再利用，具有一定的保值能力。
《2022全铝家居白皮书》数据显示，2022年全铝家居市场规模约为230亿元，预计2023年全铝家居行业市场规模将从230亿元增长到276亿元以上，增速达到20%。
熊云林表示，当前全铝定制家居尚处于市场发展初期，一方面消费者认知程度有待提升，另一方面制造成本仍在高位，相较低价板材不具备优势，未来华建铝业的全铝家居的重心将放在增加产品种类及降低成本上。
差异化转型工业铝型材
相较于全铝定制家居，转型工业铝型材是临朐企业面对房地产颓势主动求变的更为普遍的选择。
伟盛铝业是当地转型工业铝型材较早的企业，最早可以追溯至2013年。公司总经理冯劲松介绍，当时公司的负责人在上海遇到了德国博世集团的几名高管，在交流中获悉铝质汽车零部件未来市场广阔，更重要的是生产该类产品利润率要高于单纯生产建筑铝型材。从此，伟盛铝业便开始了转型之路。
从建筑铝型材向工业铝型材转型，面对的第一个难题就是研发。为了提升研发水平，伟盛铝业选择“校企联合”的策略，与山东大学等高校教师联合，在产品配方等方面展开试验。
与此同时，工业铝型材加工对挤压设备也提出了更高的要求，此前，几百吨级的挤压机就能胜任部分建筑铝型材加工，但工业铝型材加工对这一设备的要求提升了一个数量级，于是伟盛铝业先后多次投资对设备进行更新换代。
2015年，伟盛铝业开发出了国内首款挤压类的铝合金轻量化电机壳。冯劲松表示，“目前在高端新能源乘用车领域，我们的产品能够占到挤压类电机壳市场的55%。”如今，伟盛铝业已经与德国博世、加拿大麦格纳、上海联电、济南重汽、吉利、长城等企业建立供应关系。
作为龙头，华建铝业也是转型工业铝型材的较早的企业之一，但他们选择了汽车轻量化赛道。2021年，华建铝业旗下山东华铝股份有限公司开工建设了年产15万台套铝合金车体及零部件项目。项目总投资5.3亿元，分三期建设。三期项目全部达产后，可达到15万台套铝合金车体及零部件产能。
6月21日，华建铝业汽车轻量化项目车间机器声隆隆，由华建铝业挤压车间产出的铝型材，经过切割、机加等多道工序，将被制成全铝箱体、防撞梁、侧踏板、天窗滑轨等汽车零部件。
山东华铝股份有限公司经理刘得时告诉记者，汽车轻量化是当下风口，有研究表明，汽车每减重10%，在节能方面，汽油车油耗可以下降约3.3%、纯电动车电耗下降约6.3%。而在汽车轻量化过程中，提升铝合金材料的使用是重要途径之一。目前，公司产出的防撞梁在保持了与钢制产品相同的强度下，重量可以减轻三分之一。
据介绍，华建铝业相关汽车轻量化产品目前已经进入宇通、福田、吉利、中集、江淮等企业供应链。“未来我们最大的优势是背靠华建铝业这棵大树，在产能、研发、产品质量、供货效率等方面都能得到保证，尤其是等未来三期项目全部建成，规模化生产的优势就能发挥出来，企业的利润率也能获得提升。”刘得时说道。
临朐铝业未来剑指千亿
当前，临朐毫无疑问已经是江北铝业第一极，但对于产业的未来，临朐并不满足于此，在他们的规划中，临朐铝业应向千亿规模登攀。与此同时，在临朐铝业“向上”的过程中，如何应对好新市场环境带来的挑战是他们必答的命题。
临朐县工业和信息化局党组书记、局长许美新表示，最初房地产发展形势好的时候，临朐大部分铝型材加工企业享受到了时代红利，但当房地产行业发展放缓，临朐铝型材产业也随之出现下滑。部分企业生产经营出现困难，尤其是那些以普通加工为主业的企业，受影响较大，而那些具备高端产品的企业，在下滑趋势中，体现出了较强的抗风险能力。
面对新的市场环境，具备一定规模的企业，比如华建铝业等，在稳定好自身建筑铝型材生产经营的同时，逐渐向工业铝型材探索转型。还有一部分企业也有意向工业铝型材转型，但属于“有心无力”，无论是对市场的把握，还是技术储备、人才储备，都有一定的短板，这样的企业未来生产经营要面对的困难就会相对较多。
如何帮助中小型铝型材企业度过难关，并推动整个临朐铝型材产业转型升级？许美新认为应该走“专精特新”的差异化发展之路，“就目前转型情况来看，转型成效显著的基本都是专注于某个领域，比如专注光伏行业的鸿明铝业、广华铝业，专注汽车轻量化材料的华建铝业。这些企业给了我们经验借鉴，就是不能再像过去一样一窝蜂全部做建筑铝型材，未来，工信局也将引导企业在细分领域深耕。”
记者注意到，为推行当地铝业转型升级，产业规模向千亿迈进，临朐按照“政府主导、规划先行、功能完善、布局集中”原则，聘请中国有色金属加工协会编制了《铝加工产业发展规划》及招商目录，明确铝产业发展的主攻方向和工作重点，规划建设了“一园一院五中心六基地”。
其中，一园，即高端铝加工产业园；一院，即铝加工应用研究院；五中心，即国家铝型材质检中心、国际会展中心、铝棒交易中心、熔铸中心、物流中心；六基地，即建筑型材生产加工基地、全铝家居智能制造生产基地、汽车轻量化应用示范基地、城市基础设施全铝配套示范基地、工业铝型材精深加工基地、铝加工综合配套生产基地等。
“下一步，我们将以推动铝业高质量发展为方向，集中政策资源，优化产业生态，培强骨干企业，尽快实现千亿级产业集群目标。”许美新说道。