古路村
3月8日，雅安市汉源县永利乡古路村，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平与全国人大代表、古路村支部书记骆云莲的对话在村民中引起了强烈的反响。
古路村地处深山峡谷，是雅安市目前唯一不通公路的“天梯村”。过去一年，这里不仅有了便捷的进出村新通道，更有了脱贫致富的新路子。
古路村的“前世”
2013年2月，当时还没有护栏，村民出行走得小心翼翼。
坐落于雅安市、乐山市、凉山彝族自治州交界处，古路村位于四川大渡河大峡谷入口的绝壁之上，被称为悬崖上的村庄，是个500多人的彝族村落，也是四川雅安市汉源县63个贫困村之一。长期以来，这个彝族村寨由于山高路险，交通不便，全村经济发展滞后。
前往古路村的险峻道路
古路村是典型的中高山区，老百姓有脱贫的积极性，也有土地，可不管发展什么产业，交通跟不上，运输、销售都是空谈。交通成为当地老百姓脱贫奔小康的最大瓶颈。
古路村的“今生”
两端道路硬化，中段索道横跨
“结合当地特殊的地理条件，依托大渡河大峡谷旅游资源优势，因地制宜地采取分段实施的办法，按照“两端道路硬化，中段索道横跨”的建设方案，实施古路村通村硬化路的建设。”
S306线至古路村斑鸠嘴段的骡马道
从S306线“一线天”处至古路村斑鸠嘴处4000米的骡马道是古路村群众在索道未建成前出行的唯一通道，2013年政府出资对骡马道进行改造，硬化了路面，增加了防护栏。索道投入使用后仍将保留。
索道建设
8月，跨度750米的索道建成，并开始试运行。
索道一头连着通了公路的二道坪，一头连着古路村的斑鸠嘴，垂直距离地面约700米，建成后可以往复式运行，一次可载40人，3分钟就可完成飞越。
古路村斑鸠嘴至村委会段
古路村斑鸠嘴至村委会段，全长1.8公里，有效路面3—3.5米宽，正在进行路基处置，预计2017年6月底前可完成路基成型工作，形成初步通车能力；2018年6月底前，完成该段道路的硬化改造和安保工程施工任务。
马坪村放马坪至二道坪段
马坪村放马坪至二道坪段是通往古路村索道必经路段，全长1.3公里，2016年已经全面完成整治硬化，有效路面4.5米，危险路段已安装波形护栏。
悬崖村
进出村子都要徒手攀爬17段、落差近千米的陡峭藤梯，去年5月，媒体报道让四川凉山州昭觉县支尔莫乡阿土勒尔村一夜变得全国闻名，这个名副其实的“悬崖村”引起了众多人的关注。
3月8日上午，习近平总书记在四川代表团参加审议时说，看到凉山州“悬崖村”的村民和孩子们常年在悬崖上爬藤条，上山下乡，安全得不到保证，看了以后心情还是很沉重，也很揪心。前不久又看到材料，说当地已经建了新的铁梯，这样，心里又感觉到松了一下。
悬崖村的“前世”
凉山州昭觉县向东60公里，省道307线旁，阿土列尔村就在美姑河大峡谷与古里大峡谷的簇拥中。但村庄和峡谷的名字，远不如它们的“标签”更有名气——“悬崖村”。
曾经，孩子们背着沉甸甸的书包，每天爬藤梯上下学。
2016年5月，因进出村要借助藤梯攀爬落差达800米的山崖，阿土列尔村引起舆论广泛关注。
悬崖村的“今生”
现在进村的路，已经变成钢梯了。钢梯，是从去年8月开始启动修建的，州、县两级财政共投入了100万元。11月，钢梯完工投入使用。这些钢管牢牢焊入悬崖，一共组成21段、767级台阶。整个钢梯用了大约1500根、40多吨钢管，光是固定用的扣件，就用了6000多个。
原来的藤梯已换成了钢梯
钢管都是请村民用人力，一根根背上山的。在修建钢梯时，莫色子古负责统计钢管数量、计算人员工资。1.5米的钢管，每背一根工钱10元，6米的，则是每根60元。
与原来的藤梯相比，钢梯是直上直下的，不仅比藤梯好走、安全，还节约了路程。喷了防锈油漆后，寿命可达10至20年。
以前，攀爬藤梯上山进村，村民需要1个半小时左右，而不熟悉的外地人至少需要3个小时。现在钢梯修好后，村民上山可节约半个小时，下山就更快了。
“悬崖村”藤梯改造成钢梯之后，当地还将建设“悬崖村”至省道307线的简易道路，满足人、马通行，解决物资运输难的问题。今年，凉山州普通公路交通扶贫总投资约62亿元，建成国省干线公路350公里、农村公路3700公里，新增65个乡镇通油路和550个建制村通硬化路，确保年度退出的贫困村通村硬化路全覆盖。
来源 | 四川省交通运输厅整理编辑
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