2月16日早间，包括美图公司、知乎、京东集团和小米集团在内的ChatGPT概念股涨幅扩大。其中，美图公司甚至涨近9%。虽然资本市场一片火热，散户欢欣鼓舞，但此番景象，难免让人想起2021年同样浪潮汹涌的元宇宙概念股。
如今，元宇宙概念股逐渐进入到冷静期，以VR等细分领域为代表的元宇宙相关企业，由于找到了落地场景，并具备量产和商业化的可能，才足以在元宇宙产业中站稳脚跟。那么视线回归到眼下炙手可热的ChatGPT概念股，其是否会重蹈元宇宙概念股的覆辙？国内企业争相推出的“国产ChatGPT”究竟是真风口，还是伪需求？
图源：集度汽车官网
彼时，集度CEO夏一平曾在媒体沟通中表示：语音的交互是车内交互最高效的方式之一，车内语音交互将更接近于人跟人之间的交流。ChatGPT将会提升车内交互效率，让过去的交互场景更加全面化，延展更多的场景。
对此，乘联会秘书长崔东树也曾在其微信公众号发文称，ChatGPT对汽车行业的影响是多元的，将带来“机上添花”的成效。
崔东树表示，ChatGPT对汽车行业的影响是多元的，ChatGPT等创新是对数字技术和服务的融合，现在解决的是比较简单的问题，如客服等，下一步会解决相对复杂的问题，如客户研究、购买决策引导等，也包括解决当下人力解决不了的问题。
他个人观点是，汽车行业本身还是制造业为核心，企业的核心竞争力仍是造电动车。电动化是新能源车的始终核心，智能化是机上添花。因此，国内汽车业界目前核心是造好电动车，同时，充分利用ChatGPT等智能化，赋能汽车行业发展，顺应时代技术潮流，比别人更快的应用新技术，实现世界范围的应用型领先。