你对驾舱的HMI的期待是什么？3D化交互、全场景的联动还是多模态的输入？2023年3月17日，由盖世汽车主办的2023第三届中国汽车人机交互创新大会上，Cocos CEO林顺表示，以上诉求可归结为三个字：游戏化。下一代的HMI作为一个开放世界，将提供“一镜到底”的体验，串联起所有设备，并根据外部环境打造更强的车内感知。
在汽车领域，Cocos 已经推出了智能座舱解决方案 Cocos HMI，为主机厂提供完整的技术解决方案和服务体系，助力汽车智能化升级。在本次大会上，Cocos CEO 林顺受邀出席，发表了题为《Cocos HMI 智能座舱解决方案驱动 3D 人机交互新未来》的精彩演讲。
一个基础设施的软件需要大量的投入，而且要非常耐得住寂寞，Cocos 团队持续深耕了 13 年，团队的目标非常的明确：打造一个属于中国的世界级游戏引擎。
Cocos 扎根于国内发展，全球 160 万注册开发者中，中国的开发者占 65%；在移动游戏市场，Cocos 的国内份额占比 40%，全球市场份额占比 20%。全球众多头部厂商的快游戏平台都基于 Cocos 的技术方案打造。我们正在把快游戏的底层技术方案做成多窗口支持的技术方案放到车机场景当中，这也是 Cocos 的一个独特的优势。
有了一个好的工具，有了一个好的 idea，还需要有一个好的团队才能把创意变为现实。Cocos 的生态运营团队每年会进行大量的技术推广，我们也在联合高校设立课程甚至开设 Cocos 学院，围绕着整个社区的建设去做持续的人才培养，为各个行业提供成熟的人才供应体系。
如前所述，在汽车领域，Cocos 的目标是帮助主机厂做中、高、低平台的覆盖。Cocos HMI 是均衡性和性价比比较高的技术方案。一句话总结，同样的画面表现，Cocos 的资源消耗量最低；同样的资源消耗量，Cocos 可以把画面做得更好。而本土团队的背景让我们可以持续稳定的进行交付，不受外部环境变化的影响。
汽车的 HMI 是一个起点，Cocos 会持续在通用工具的道路上往前走，未来我们会进入汽车产业更多生命周期的环节，帮助厂商围绕 Cocos 搭建生产流水线，提供完整技术解决方案和服务体系来迎接整个行业的转型和升级。