“实现软件定义汽车需要从哪几个方面同时考虑？”
2023年3月14-16日，2023第四届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日上，维克多汽车技术（上海）有限公司商业开发经理张骏表示，首先是集中式电子电气架构，包括HPC节点和方位域控制器的引入；为了满足愈发复杂的ECU功能需求，就需要进一步引入高性能的硬件、微处理器等硬件；在此基础上还需要强大的软件开发平台Vehicle OS为整车软件开发提供支撑。“OEM会在这一过程中占据主导地位，由OEM打造属于自己的车载生态环境，让不同的供应商基于统一的平台进行应用层的开发工作。”
张骏介绍：Vehicle OS由Base Layer软件和SW Factory组成，是针对整车HPC节点、车端、后台应用提供的统一、可操作性高、易于合作的软件平台，代表汽车软件的整体生态系统的发展方向。
总而言之，Vehicle OS是为了帮助实现这种复杂而敏捷的车型开发工作而诞生的。为了助力OEM打造自主自研的车载生态系统，VECTOR不仅可以提供成熟的软件服务方案，也可以提供完整的工具链支持，让我们一起创造汽车软件的未来！
（以上内容来自维克多汽车技术（上海）有限公司商业开发经理张骏于2023年3月14日-16日在2023第四届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日发表的《为软件定义汽车赋能的Vehicle OS》主题演讲。）