作为插混车型,蓝电E5比长安CS75 PLUS 多出三电系统,能够带来100km的NEDC纯电续航里程,在日常市区出行时,蓝电E5能以纯电状态满足短途代步需求,如果常用常充,还能做到市区0油耗出行...
结束语:作为一款终端成交价最低不到10万的插混中型SUV,蓝电E5用车成本比较低、动力性能比较强劲、空间舒适又实用,整体产品表现确实可以比较充分地满足用户的用车需求,不到10万的售价也相当亲民...
(蓝电E5)(宋PLUS DM-i)所以这么对比就能得到一个结果,那就是蓝电E5更值得选择,因为该车用车成本不高且空间更大,这个时候再有相差6万元的价格差距,就算是按照每年行驶2万公里,综合能耗每公里成本不到2毛钱,一年两万公里才多少钱...
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