蓝电E5比宋PLUS DM-i：同款迪动力蓝电E5便宜6万，后者吸引力不在了？
从终端的售价表现来看，蓝电E5和比亚迪宋PLUS DM-i之间有6万元的差价，很显然蓝电E5的门槛要低的多，毕竟蓝电E5是10万内唯一纯电续航超过100公里的插混SUV...
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蓝电E5对比宋PLUS DM-i；同款迪动力蓝电E5便宜6万，后者吸引力不在！
从终端的售价表现来看，蓝电E5和比亚迪宋PLUS DM-i之间有6万元的差价，很显然蓝电E5的门槛要低的多，毕竟蓝电E5是10万内唯一纯电续航超过100公里的插混SUV...
中型插混SUV不用10万：蓝电E5这是要给插混SUV市场立标准？
现在入手蓝电E5畅享型能享受到4.01万的现金立减，相当于蓝电E5畅享型终端价仅为9.98万，要知道很多国产燃油SUV的指导价也已经超过10万了，吉利博越L的起步价更是达到12.57万，因此蓝电E5被不少人称为“SUV油电同价开创者”...
买车跑货运赚钱，东风小康C31S和五菱荣光小卡怎么选更稳妥
(五菱荣光小卡)(东风小康C31S)首先是来看价格，既然是想要提高收入，就得先降低购车成本，东风小康C31S深知这个道理，目前主销的三款配置车型的售价区间为3.69-4.29万元，且现在购车即可享受现金1000元补贴，也就是说新车的起售价低至3.59万...
买车跑货运赚钱，东风小康C31S和五菱荣光小卡怎么选更加稳妥
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买车跑货运赚钱，东风小康C31S和五菱荣光小卡怎么选更稳妥？
(五菱荣光小卡)(东风小康C31S)首先是来看价格，既然是想要提高收入，就得先降低购车成本，东风小康C31S深知这个道理，目前主销的三款配置车型的售价区间为3.69-4.29万元，且现在购车即可享受现金1000元补贴，也就是说新车的起售价低至3.59万...
中型SUV、是插混、还不到10万，蓝电E5让吉利博越L怎么“活”？
(蓝电E5)(吉利博越L)看完动力就得来看用车成本了，在市区条件下，蓝电E5完全能做到纯电行驶0油耗，100km的纯电续航基本能满足4~5个工作日的通勤需求，并且现在市区找充电桩还是比较方便的，补充纯电续航不会困难，哪怕是在馈电情况下，WLTC油耗也才5.4L/100km...
中型SUV、是插混、还不足10万元，蓝电E5让吉利博越L怎么“活”？
(蓝电E5)(吉利博越L)看完动力就得来看用车成本了，在市区条件下，蓝电E5完全能做到纯电行驶0油耗，100km的纯电续航基本能满足4~5个工作日的通勤需求，并且现在市区找充电桩还是比较方便的，补充纯电续航不会困难，哪怕是在馈电情况下，WLTC油耗也才5.4L/100km...
9.98万的中型插混SUV有多顶？蓝电E5让对手们汗颜
(长安欧尚Z6 iDD)先来看购车价格，我们以四款车型的入门款为例，蓝电E5畅享型官方指导价为13.99万元，长安欧尚Z6 iDD旗舰型为15.58万元，宋Pro DM-i领航型为12.98万元，启辰大V DD-i iC版为11.89万元...
这就是现实版商战，不足10万买中型混动SUV，蓝电E5这是要让对手无路可走？
(蓝电E5)(欧尚Z6-iDD)(启辰大V DD-i)(宋Pro DM-i)对于大宗消费品，尤其是对汽车这种家用混动车型来讲，除了价格之外，车辆的空间、油耗、动力等方面的表现也是用户用车、购车考虑的因素，一辆车也许是普通家庭攒了好几年的钱，买就要买一台各方面都走到用户心坎里的车，下面我们就来看看这四......
巅峰对决or单方碾压；蓝电E5的6万价差秒赢宋PLUS DM-i
整体来看，10万内的中型插混SUV，同款迪动力、价差有6万，且产品力不输甚至部分方面领先宋PLUS DM-i，蓝电E5的性价比有多高，不言而喻...
这就是现实版商战 不到10万买中型混动SUV，蓝电E5这是要让对手无路可走？
(蓝电E5)(欧尚Z6-iDD)(启辰大V DD-i)(宋Pro DM-i)对于大宗消费品，尤其是对汽车这种家用混动车型来讲，除了价格之外，车辆的空间、油耗、动力等方面的表现也是用户用车、购车考虑的因素，一辆车也许是普通家庭攒了好几年的钱，买就要买一台各方面都走到用户心坎里的车，下面我们就来看看这四......
巅峰对决or单方碾压，蓝电E56万价差秒赢宋PLUS DM-i
整体来看，10万内的中型插混SUV，同款迪动力、价差有6万，且产品力不输甚至部分方面领先宋PLUS DM-i，蓝电E5的性价比有多高，不言而喻...