汽车百科

9.98万出头买混动SUV，还有7座可选，蓝电E5让博越L怎么活

9.98万出头买混动SUV，还有7座可选，蓝电E5让博越L怎么活

汽车百科 2
(蓝电E5)(吉利博越L)(蓝电E5)(吉利博越L)总结：作为SUV油电同价的开创者，蓝电E5在价格方面确实是给足了诚意，直接以中型插混SUV的身份做到了与主流自主燃油SUV差不多的价格，而且它在动力与空间等其它方面表现也不差，品质上依托于赛力斯集团的质量管理体系，有着可靠的品质保障，蓝电E5累计6......
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9.98万出头买混动SUV，还有7座可选，蓝电E5让博越L怎么活？

9.98万出头买混动SUV，还有7座可选，蓝电E5让博越L怎么活？

汽车百科 240
(蓝电E5)(吉利博越L)(蓝电E5)(吉利博越L)总结：作为SUV油电同价的开创者，蓝电E5在价格方面确实是给足了诚意，直接以中型插混SUV的身份做到了与主流自主燃油SUV差不多的价格，而且它在动力与空间等其它方面表现也不差，品质上依托于赛力斯集团的质量管理体系，有着可靠的品质保障，蓝电E5累计6......
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作为10万元内首台中型插混SUV；蓝电E5VS宋PLUS同款动力价差居然有6万

作为10万元内首台中型插混SUV；蓝电E5VS宋PLUS同款动力价差居然有6万

汽车百科 344
结束语：蓝电E5有着宽敞的乘坐空间、充沛的动力输出、低廉的用车成本，以及更低的购入门槛，虽然宋PLUS DM-i冠军版的表现也不赖，但是就性价比层面来讲，如果用户对性价比非常看重的话，那么蓝电E5很有优势的，并且蓝电E5还拥有大厂背书，它来自赛力斯集团旗下，而赛力斯集团在高端智能电动汽车领域也有着出......
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9.98万起能买混动SUV，还有7座可选，蓝电E5让博越L怎么活

9.98万起能买混动SUV，还有7座可选，蓝电E5让博越L怎么活

汽车百科 29
(蓝电E5)(吉利博越L)(蓝电E5)(吉利博越L)总结：作为SUV油电同价的开创者，蓝电E5在价格方面确实是给足了诚意，直接以中型插混SUV的身份做到了与主流自主燃油SUV差不多的价格，而且它在动力与空间等其它方面表现也不差，品质上依托于赛力斯集团的质量管理体系，有着可靠的品质保障，蓝电E5累计6......
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9.98万元出头买混动SUV，还有7座可选，蓝电E5让博越L怎么活

9.98万元出头买混动SUV，还有7座可选，蓝电E5让博越L怎么活

汽车百科 40
(蓝电E5)(吉利博越L)(蓝电E5)(吉利博越L)总结：作为SUV油电同价的开创者，蓝电E5在价格方面确实是给足了诚意，直接以中型插混SUV的身份做到了与主流自主燃油SUV差不多的价格，而且它在动力与空间等其它方面表现也不差，品质上依托于赛力斯集团的质量管理体系，有着可靠的品质保障，蓝电E5累计6......
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作为10万元内首台中型插混SUV：蓝电E5VS宋PLUS同款动力价差居然有6万！

作为10万元内首台中型插混SUV：蓝电E5VS宋PLUS同款动力价差居然有6万！

汽车百科 169
结束语：蓝电E5有着宽敞的乘坐空间、充沛的动力输出、低廉的用车成本，以及更低的购入门槛，虽然宋PLUS DM-i冠军版的表现也不赖，但是就性价比层面来讲，如果用户对性价比非常看重的话，那么蓝电E5很有优势的，并且蓝电E5还拥有大厂背书，它来自赛力斯集团旗下，而赛力斯集团在高端智能电动汽车领域也有着出......
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作为10万内首台中型插混SUV；蓝电E5VS宋PLUS同款动力价差居然有6万！

作为10万内首台中型插混SUV；蓝电E5VS宋PLUS同款动力价差居然有6万！

汽车百科 433
结束语：蓝电E5有着宽敞的乘坐空间、充沛的动力输出、低廉的用车成本，以及更低的购入门槛，虽然宋PLUS DM-i冠军版的表现也不赖，但是就性价比层面来讲，如果用户对性价比非常看重的话，那么蓝电E5很有优势的，并且蓝电E5还拥有大厂背书，它来自赛力斯集团旗下，而赛力斯集团在高端智能电动汽车领域也有着出......
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作为10万内首台中型插混SUV：蓝电E5VS宋PLUS同款动力价差居然有6万

作为10万内首台中型插混SUV：蓝电E5VS宋PLUS同款动力价差居然有6万

汽车百科 168
结束语：蓝电E5有着宽敞的乘坐空间、充沛的动力输出、低廉的用车成本，以及更低的购入门槛，虽然宋PLUS DM-i冠军版的表现也不赖，但是就性价比层面来讲，如果用户对性价比非常看重的话，那么蓝电E5很有优势的，并且蓝电E5还拥有大厂背书，它来自赛力斯集团旗下，而赛力斯集团在高端智能电动汽车领域也有着出......
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每公里7分钱还有6000元现金补贴；东风小康EC36II客货公商全能行！

每公里7分钱还有6000元现金补贴；东风小康EC36II客货公商全能行！

汽车百科 281
还需要提到的是，东风小康EC36II其实从购车环节开始就有着不错的实惠体现，它在今年第四季度是直接提供了达0.6万元的现金优惠，这还不算，如果是置换的话，它还能够享受到2000元的增换购补贴，算下来，在终端市场中的实际门槛能够压缩到8.18万元，这比一台同级别的油车贵不了多少，毕竟那些油车在购置税、......
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