欧尚Z6 iDD有着15.58万起步的厂家指导价,线下有着至高3万的优惠力度,如果不满足增换购补贴条件,那么用户提车的最低成交价为12.98万,还是比蓝电E5贵了3万,再加上蓝电E5在混动系统、油耗和空间方面的表现,显然是蓝电E5的性价比更高一些...
只不过,过年时有车一族普遍更愿意开车回家,在春运期间高速上车辆是比较多的,无论是加油站还是充电桩,都会遇到排队的情况,这种时候身为新能源车的蓝电E5,是否会遇到续航不足、补充续航困难的问题呢...
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